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kit cilindro 290cc Athena diametro 83 mm

Allegato

€ 581,00 kit Iva inclusa Athena Codice: P400510100031   Si adatta alla mia moto? Inserisci la tua moto   Spedizione omaggio (solo Italia)
diametro: 83 mm
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compatibilità moto

  • Suzuki Rmz 250 2019 - 2024

Informazioni prodotto

kit cilindro 290cc Athena diametro 83 mm

il kit comprende:
• Cilindro.
• Pistone 83 mm completo di fasce, spinotto e fermi.
• Serie guarnizioni testa.

Athena presenta il nuovo gruppo termico Big Bore sviluppato per Suzuki Rmz.

Grazie ai componenti della massima qualità e all'expertise del reparto R&D Athena, questo kit offre un'esplosione di prestazioni. Il miglioramento delle performance rispetto al gruppo termico originale é netto sia a bassi che ad alti regimi,come dimostrato dai test eseguiti dai tecnici Athena.

Il kit é stato infatti testato prima al banco dinamometrico in condizioni di
stress progressivo, e successivamente in pista per certificare l'aumento della potenza e della coppia massima rispetto al kit OEM anche nelle situazioni di utilizzo più estreme.

Questo gruppo termico si caratterizza inoltre per componenti della massima
qualità, tutti studiati e sviluppati da Athena per resistere alle più elevate temperature, pressioni e stress, e per essere perfettamente sostituibili agli originali: un cilindro a diametro maggiorato in alluminio con rivestimento di nichel, un pistone forgiato con trattamento indurente e anti-grippante, e una serie guarnizioni realizzata con macchinari ad alta tecnologia.

Il nuovo cilindro a diametro maggiorato é stato riprogettato dai tecnici Athena per assicurare un aumento di potenza (oltre 2 cavalli motore) e di coppia massima.
Questo cilindro assicura una migliore ripresa e permette di sfruttare appieno
il motore anche a bassi regimi. Il reparto R&D ha disegnato, prototipato e testato il nuovo cilindro modificando non solo l'alesaggio, ma anche il registro del tendicatena. La casa motociclistica giapponese ha infatti revisionato la dimensione del registro rispetto alle Suzuki RMZ 250.

Prodotto tramite fusione a gravità e sottoposto a trattamenti termici per migliorare le caratteristiche meccaniche della lega di alluminio, questo cilindro assicura massima resistenza anche ad alte temperature. La canna é
concepita per garantire la massima scorrevolezza nel tempo grazie a un rivestimento speciale in nickel e carburi di silicio.

Questo gruppo termico può essere installato senza effettuare alcuna modifica ai carter della moto.

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